太阳膜怎么烤
（1）干湿结合定型法，是当干烤后，无法确定膜与玻璃弧度的吻合程度是否一致，采用的方法。
（2）干烤完成后，将膜揭起，在玻璃上均匀的喷洒安装液，再将膜放下，以塑料刮板把水挤出。
（3）遇到残留的气泡，用湿烤的方法将其烤平。
拉伸定型法的做法：
（1） 用刮板先将玻璃清洗干净，用热风枪将玻璃表面残留的水分吹干。
（2） 用一湿纸巾在玻璃中间划一道约宽3厘米的湿线（用于固定膜）。
（3） 将大体裁剪好的膜，铺与玻璃表面，上下多留5—8cm。
（4） 将上下的膜边上有气泡的地方割几个小口，烤膜时，用手将膜提起，与玻璃约成15度角，用力向下拉紧，烤枪均匀的旋转，由上至下，用眼观察膜收缩的程度。
（5） 烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度调节温度，烤气泡时要使气泡受热均匀。
（6） 烤完后，切去余料，边部可适当再烤，把烤枪停留1—2秒钟，使膜边也收缩。
（7） 也可再喷洒水湿烤一下，如有残留的气泡，按湿烤的方法烤平整。
内灌风定型法的操作方法：
（1） 先将玻璃清洗干净，均匀的喷涂安装液于玻璃外表面。
（2） 将大体裁好的膜放于玻璃上，以塑料刮板定位。把泡分均匀。
（3） 气泡前三分之一，为膜连带引起的需泡，不做处理，在三分之一处轻烤一下，做个节。
（4） 在气泡的口上，以热风枪向膜与玻璃之间灌飞，当泡的边缘的贴在玻璃上时（可用手按住气泡的两边），快速用热风枪对气泡进行加温，并用塑料刮板快速将气泡刮平。
汽车烤膜方法。方式越多越好。
第一步，清洗玻璃，将汽车玻璃清洗干净(这一点和湿烤法一样),再用安装液清洗玻璃一遍。
第二步，用干布把整块玻璃上的水分擦干净涂上化石粉，然后在手上喷点水,如果是竖裁的膜，那么就用带水的手在玻璃的中间划过来,然后再划玻璃左右两边,在玻璃上所划的形状就成为了h形，如果你的膜是横裁的，那就要在玻璃的中间竖划下来，再划上下两边．这样划的目的就是要让膜吸附固定在玻璃上。
第三步，将膜铺上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周围要留2－3厘米等定型后在细裁。
第四步，用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平．要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如过膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热枪进行烘烤整形．
第五步，烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热很均匀，烤时因为玻璃没有水分，膜吸热面广，对热量的反应快．烤膜的时候要注意的是烤枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜会烤糊的．眼睛要注视膜的收缩情况．
第六步，整形后．要多烤一下膜上下的边部．弧度大的车型即使边部拱起看起来不大，也要多烤一下，多收一下边．
第七步，为了确认膜是否完全服帖，就把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否服贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法靠平，需要注意的是，一整张膜一般只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时整张把摸揭开喷水，否则膜容易变形或滑动．
怎样烤膜
目前市场上流行的热整形方法，可以保证整张贴前后挡，具体分为两种：湿烤和干烤。
湿烤法有许多不足，如装贴时间长、大的弧度不容易定形、挤水时易产生划痕、褶痕，易发生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎么会烤爆呢？因为有的车型挡风玻璃弧度比较大，用湿烤法，膜底下会有水，对膜加热时水是吸热的，有弧度处的膜会一条条地拱起，热枪烤时拱起处与平整处受热不均，热量太大就会导致玻璃破碎。
而干烤法则是一种独创的最新烤膜方法，即无水烤膜整形法。用这种方法能使整型后的窗膜更精确地符合玻璃的弧度。原理是采用空气代替窗膜与玻璃之间的水，利用化石粉用于保证窗膜的防划伤层“SR”不因静电作用而吸附在玻璃上，使膜在玻璃上能充分、自由地滑动。干烤法有其独一无二的优点：速度快，一般用湿烤法需十几分钟，而干烤法大约2-3分钟就可烤好；更安全、更服帖，膜的收缩比较均匀，能烤好弧度大的区域，不易烤爆玻璃；装贴更方便，湿烤在电热丝处经常会出现气泡，干烤就完全可以避免。
朋友，当您了解了爱车贴膜的工艺诀窍后，一定会作出正确的选择吧！
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汽车贴膜中怎么烤膜？干烤和湿烤的方法是怎么样的？
现在大都是干烤，也就是无水烤膜，因为比较先进第一步：洗车，把车的内外都清洗干净，在干净、无尘的地方等待贴膜。
第二步：量车窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了。
第三步：清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为玻璃上如果残留有污垢，哪怕只一点点，也会影响到贴膜的质量。要事先准备两把刮板，一个硬刮板和一个软刮板。玻璃上喷水先用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次，直到完全把水清除干净。最后在完全清洗干净的玻璃窗上喷上水，关闭车窗，车里只留下贴膜的人。
第四步：贴膜。把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，然后拿软刮板刮平，为了不刮伤膜表面，在贴好的膜面上再喷上水，把撕下的塑料膜贴上去，用刮板把膜刮平，最后把塑料膜撕下，整个贴膜过程完毕。
第五步：用麂皮把车窗角落留下的水迹擦拭干净。
另外，膜的质量的好坏也直接影响着施工质量，即使是采用无水烤膜技术，如果膜的质量不好也会出现问题。驰耐普美容养护连锁总部采用美国先进技术生产的优质防爆太阳膜，在耐热、防紫外线、超透视、防爆性、耐磨性、环保性等方面具有很好性能，质量上处于同行业领先地位，能最大程度的满足客户所需。
相对于原始的有水烤膜来说，无水烤膜具有多方面的优势
1、速度更快。由于无水烤膜不用喷水在车玻璃上，从而使烤膜的过程大为缩短，对于时间就是金钱观念的现代人来说，这点显得尤为重要。
2、防止车玻璃炸裂。有水烤膜由于要喷水在车玻璃上，因此在用吹风机烘烤时，冷热相遇，很容易就使车玻璃炸裂，无水烤膜则完全避免了这种情况的出现。
3、不容易出现褶皱。有水烤膜使膜的分散点增多，从而出现褶皱。烤膜的分散点很少，就避免了褶皱的出现。而且喷水后，水珠容易沾染灰尘，使车窗模糊不清。
4、膜层的黏胶层不会损坏。车窗贴膜之所以能防止太阳光，是因为膜有隔热层和紫外线金属层，但是喷水烤膜却很容易使金属层和隔热层受到破坏，从而降低了隔热率。此外，由于金属层的损坏，车膜便产生不了折射的作用，当夜间两车相会时，对方的车灯往往会使你睁不开眼，这样容易酿成车祸。另一个容易造成车祸的因素是因为喷水再烤后，易使膜的表面凹凸不平，呈"橘皮"状，使司机在开车时产生眩晕，在一定程度上，加大了司机的事故率。无水烤膜便没有这方面的隐忧。
汽车烤膜要怎么考呢？
学员:我是烤膜初学者!我干烤膜的时候,为什么膜会出现许多像皱纹一样的横弧!是哪里技术不到位还是?膜质量没有什么问题!请大师赐教!
技师：那可能是你烤馍前的工作没有到位,假如竖着裁的话要在玻璃中间横向抹上一道水迹,以便于固定好膜,然后在把玻璃的左右两边的膜固定好,烤馍时一点一点的来,不要着急,可以分成4小块,一小块一小块的来,烤膜程度;看到膜发生变化时(即膜开始收缩)马上用手抹平。这样有顺序的烤完就OK了目前市场上流行的热整形方法,可以保证整张贴前后挡,具体分为两种:湿烤和干烤。
湿烤法有许多不足,如装贴时间长、大的弧度不容易定形、挤水时易产生划痕、褶痕,易发生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎么会烤爆呢?因为有的车型挡风玻璃弧度比较大,用湿烤法,膜底下会有水,对膜加热时水是吸热的,有弧度处的膜会一条条地拱起,热枪烤时拱起处与平整处受热不均,热量太大就会导致玻璃破碎。
而干烤法则是一种独创的最新烤膜方法,即无水烤膜整形法。用这种方法能使整型后的窗膜更精确地符合玻璃的弧度。原理是采用空气代替窗膜与玻璃之间的水,利用化石粉用于保证窗膜的防划伤层“SR”不因静电作用而吸附在玻璃上,使膜在玻璃上能充分、自由地滑动。干烤法有其独一无二的优点:速度快,一般用湿烤法需十几分钟,而干烤法大约2-3分钟就可烤好;更安全、更服帖,膜的收缩比较均匀,能烤好弧度大的区域,不易烤爆玻璃;装贴更方便,湿烤在电热丝处经常会出现气泡,干烤就完全可以避免。
烤膜过程要注意的事项有哪些？
注意事项：
1、当烤膜加热时产生应力松弛，也就是说膜是沿着被拉伸方向收缩。
2、烤枪温度由中到高调整，离膜8～10英寸，沿指状凸起横向交叉移动烤枪，直到出现花纹褶皱，用手将膜抚平。
3、干烤和湿烤时烤枪的移动方法不同，在膜的四分之一位置烤膜，要快速的圆周运动，在膜的约5～8英寸部分。从中心向外加热，在移动的时候确保重叠圆周运动。不要停顿烤枪连续运动。
拉伸烤膜细节考法需要注意的是：
操作过程首先是把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。
其次用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，对于边门则分3个小气泡即可，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。
接着烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要边转圈边烤，这样膜受热才均匀。烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要注意，不能太高，一般控制在280-320度，否则膜容易烤糊，大师贴膜采用的热风枪是进口博士数显烤枪，能够做到精确温控，对烤膜过程中更是如虎添翼。同时眼睛要注视膜的收缩情况，做到“眼观八方”才能确保烤膜质量。整形后要多烤一下膜的边缘部分，弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。为了确认膜是否完全服帖，要把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮推平，检查膜和玻璃是否合贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。有个需要注意的细节，揭膜的时候只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时将膜整张揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。
汽车怎么烤膜
学员:我是烤膜初学者!我干烤膜的时候,为什么膜会出现许多像皱纹一样的横弧!是哪里技术不到位还是?膜质量没有什么问题!请大师赐教!
技师：那可能是你烤馍前的工作没有到位,假如竖着裁的话要在玻璃中间横向抹上一道水迹,以便于固定好膜,然后在把玻璃的左右两边的膜固定好,烤馍时一点一点的来,不要着急,可以分成4小块,一小块一小块的来,烤膜程度;看到膜发生变化时(即膜开始收缩)马上用手抹平。这样有顺序的烤完就OK了目前市场上流行的热整形方法,可以保证整张贴前后挡,具体分为两种:湿烤和干烤。
湿烤法有许多不足,如装贴时间长、大的弧度不容易定形、挤水时易产生划痕、褶痕,易发生玻璃被烤爆事故等等。玻璃怎么会烤爆呢?因为有的车型挡风玻璃弧度比较大,用湿烤法,膜底下会有水,对膜加热时水是吸热的,有弧度处的膜会一条条地拱起,热枪烤时拱起处与平整处受热不均,热量太大就会导致玻璃破碎。
而干烤法则是一种独创的最新烤膜方法,即无水烤膜整形法。用这种方法能使整型后的窗膜更精确地符合玻璃的弧度。原理是采用空气代替窗膜与玻璃之间的水,利用化石粉用于保证窗膜的防划伤层“SR”不因静电作用而吸附在玻璃上,使膜在玻璃上能充分、自由地滑动。干烤法有其独一无二的优点:速度快,一般用湿烤法需十几分钟,而干烤法大约2-3分钟就可烤好;更安全、更服帖,膜的收缩比较均匀,能烤好弧度大的区域,不易烤爆玻璃;装贴更方便,湿烤在电热丝处经常会出现气泡,干烤就完全可以避免。