地磁车检器除了应用在动态交通的交通量采集，智慧停车系统里能用吗？
肯定能用。地磁车检器安装在停车泊位上，实时感知车辆挺入/驶离状态，完成泊位实体数据化互联网化，客户通过APP访问管理后台，可以实现车位诱导、泊车自动计费。相比传统智能停车方案，基于磁场产品的车位管理在城市路侧停车应用方面有无可替代的优越性。传统的红外、超声波等室内停车泊位检测管理技术安装需要大量的布线施工。而通常路侧停车环境普遍无法完成相应的布线工作，且路侧树木、建筑物遮挡也限制了基于视频图像车位管理手段的使用。基于无线地磁检测的道路停车解决方案凭借实施成本低、施工简单、无线通信特点成为路侧停车管理的最优方案。恒达MACNODE/MACBASE地磁车检器系列产品通过历时多年多的海量测试与开发，通过跟踪矫正算法解决了车辆长时间停泊期间背景磁场漂移的技术课题，实现了车位状态变化检测的准确度99.9%。
是不是有种叫地磁探测器的用在路边停车啊，好用不？
现在来说，业界普遍认为地磁探测器是用在路边停车最好的探测手段，利用含铁质的车辆进入时造成的磁场变化来判断是否有车，再把这些车位信息发布到信息引导屏、咪表和后台管理系统，能够实时的监测到现场情况，准确度方面也很不错，像艾科就已经达到了98%，之后几年全国应该都会大批量的使用这种地磁探测器来监测路边停车和引导了。
地磁车辆检测器能不能屏蔽
不能。
地磁车辆检测器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。
地磁感应器价格、原理介绍
地磁感应器属于一种微型的机械产品，可用于检测车辆的存在和车型识别，因此在交通运输领域的角色比较重要。除此之外我没发现，地磁感应器的应用帮助大大减轻了人工操作的负担以及压力，从而起到提高效率的作用。它的定价也很是亲民，单价在几元钱，虽然市面上不缺乏上千元的设备，但是这和厂家定位、技术水准以及最终效果有关。
一、地磁感应器原理
“地磁传感器”的工作原理是当驾驶员将车辆停在车位上，“地磁传感器”将自动感应车辆的停车时间，将时间传送到中继站进行计费，市民直接用银行卡在POS机上缴费。同时利用该设备摄像功能，不交费的车辆进行拍照，并将这些车辆信息录入有关网站，对逃费车辆采取一定措施。
二、地磁感应传感器
磁感应传感器的主要构成的材料来自于干簧管。干簧管是一种磁敏的特殊开关。它通常由两个或三个既导磁又导电材料做成的簧片触点，被封装在充有惰性气体(如氮、氦等)或真空的玻璃管里，玻璃管内管内平行封装的簧片端部重叠，并留有一定间隙或相互接触以构成开关的常开或常闭接点。
可以作为传感器用，用于计数，限位等等。有一种自行车码表传感器，就是在辐条上装上磁铁，在前叉上干簧管构成的。装在门上，可作为开门时的报警、问候等。在“断线报警器”的制作中，也会用到干簧管。
当永久磁铁靠近干簧管时，或者由绕在干簧管上面的线圈通电后形成磁场使簧片磁化时，簧片的接点就会感应出极性相反的磁极。由于磁极极性相反而相互吸引，当吸引的磁力超过簧片的抗力时，分开的接点便会吸合;当磁力减小到一定值时，在簧片抗力的作用下接点又恢复到初始状态。这样便完成了一个开关的作用。因此可以作为传感器用，用于计数，限位等等。有一种自行车公里计，就是在轮胎上粘上磁铁，在一旁固定上两个簧片的干簧管构成的。装在门上，可作为开门时的报警、问候等。在“断线报警器”的制作中，也会用到干簧管。
三、地磁感应器价格
1、华赛地磁无线地磁车辆检测器
公司名称：无锡华赛伟业传感信息科技有限公司
起订价： ￥2000.00/件
2、ALPS/阿尔卑斯地磁感应器
公司名称：深圳亚特联科技有限公司
起订价： ￥1580.00/件
3、上海德萦电子 无线接收器
公司名称：上海德萦电子技术有限公司
起订价： ￥900.00/件
(以上信息来源于网络，仅供参考)
不同需求预算的朋友应该考虑的产品是不一样的，哪怕是针对同样一种地磁感应器而言，可以选择的范围区间也不尽相同。上文为大家举例的三款产品既有上千元的价位，也有几分钱、几元钱的产品，可见消费者的选择之丰富。我们在实际筛选的时候，可以参考部件的作用功能，或者是产品的原理入手分析，淘汰掉不合适的、价格过高或者过低的一款。
如何解决小区停车难？
解决小区停车难的方法如下：
1、堵截蹭车位，优先保障业主停车权
要求物业部门，在上下班高峰期的时候，只允许小区业主的车辆进出小区，对于外来车辆，一律在高峰期限行，真是找人需要停车的，也必须由小区保安陪同，杜绝蹭车位的情况发生。
2、杜绝摆“地雷”抢车位，释放车位使用率
积极地和物业进行合作，由物业牵头发放业主停车证，杜绝抢车位摆“地雷”现象，取得良好成效。
3、逆向思维划出禁停线，小区实行单循环
对小区内的行车路线进行规划。只能一个大门进出，让车辆在小区里沿着一个方向“循环”起来。这就叫“单循环”，相当于单行线。
地磁车检器复杂吗？怎么装啊？
也不说多复杂吧，看上去类似一个直径10cm的黑色“圆粑粑”。安装就是首先在地面打洞并填平洞底，把地磁检测器放进去，然后用高分子材料填充缝隙并稳固，最后把表面清理好就完成施工了。武汉东西湖区环湖东路路侧智慧停车就是用的这种，武汉恒达智慧花了4年时间研发，把这个装进去，可以反映到诱导牌上告诉过往车辆停车场还有多少停车位。而车主也可以通过超时空停车APP，实现一站式停车自助管理，在上面自动计算停车费用，自助缴费，很方便。