无人机在飞行的时候会不会被别的遥控器控制
一般来说，无人机的遥控器和接收机是对码的，就像一把钥匙对一把锁一样，但不能排除有重码的，更不能排除用其他手段夺取操控权的。
美国的无人机就曾被伊朗操控了。
国内目前有哪些反无人机手段？有哪些从技术上管控无人机的方法
一、黑客技术
很多无人机为方便用户使用手机和平板电脑等移动设备进行操控，直接使用WiFi进行交互。这样一来，一些在互联网中已经很成熟的黑客技术就可以直接应用在无人机上。
例如，通过无人机控制系统中开放的端口或密码猜解等手段，进入控制系统实现对无人机的控制。开发出“萨米蠕虫病毒”的传奇黑客萨米 卡姆卡尔(Samy Kamkar)就利用这个原理编写了一个名为“SkyJack”的无人机劫持软件，并将软件安装到经过特殊配置的无人机中，SkyJack在空中飞行并寻找Wi-Fi范围内的其他无人机，然后入侵该无人机并取得控制权。
二、无线电劫持
现在，无人机使用的控制信号大多在1.2GHz、2.4GHz、5.8GHz等常规民用频段，随着安卓和树莓派等开源硬件的快速发展和软件无线电SDR技术的流行，普通爱好者也可以利用从网络买到的硬件和从论坛获得的软件源码模拟遥控器向无人机发送控制信号，并覆盖真正遥控器的信号，从而获得无人机的控制权。
业内从事反无人机应用的专业人士表示，当前国内的反无人机技术还处在摸索阶段，无线电劫持技术由于各无人机厂家对无线电信号进行了加密处理很难实现，而黑客技术由于门槛较高不易商业化，因此当前所采用的技术主要以干扰阻断为主。
三、无人机干扰技术
无人机干扰器组成及原理：无人机干扰器设备由手持式主机和电池组组成。手持式主机为三频段发射机天线一体化设计，可以同时产生2.4GHz/5.8GHz频段无人机飞控干扰信号以及卫星定位干扰信号，通过对无人机的上行飞控信道和卫星定位信道进行阻塞式干扰，从而使其失去飞控指令和卫星定位信息，使之无法正常飞行，根据无人机的设计不同会产生返航、降落以及坠落的管控效果。
黑客可以越过权限控制军方无人机吗？
可以。不管是理论上，还是实际上都可以。只要你的能嵌入操控信息流的数据中就可以，而且前两种都是无线的，所以说完全可以，发射导弹的话，难度很大。
无人机如何成了恐怖分子的杀人武器？
业内人士称，军用无人机受到严格监管，但民用无人机却没有，给无人驾驶飞行器加装一到两个手榴弹简单至极。
无人机如何成了恐怖分子的杀人武器？
机翼翼展超过两米的天行者X-8商用无人机，是业余爱好者和航空摄影发烧友的最爱。
但是，这款几百美元就可买到的无人机也是军事侦察、弹着观测、甚至空中轰炸的完美设备，在伊拉克和叙利亚打击伊斯兰国(ISIS)的士兵已经在战场上发现了这款无人机。
据英国智库沙汗研究与发展组织(Sahan Research)提供的信息，2015年，库尔德武装在伊拉克摩苏尔大坝(Mosul Dam)附近发现天行者X-8，这是首次在冲突地区发现该款无人机；2016年10月，一架载有炸弹的X-8在同一地区炸死了两名库尔德士兵，炸伤两名法国突击队队员。
全球领先的中国无人机行业遇上了一个新问题：本来是用于休闲娱乐的无人机，除了被用于令人屏息的悬崖自拍外，还成为了恐怖分子杀人的工具。
纽约州巴德学院(Bard College)无人机研究中心的研究发现，截至去年年底，在叙利亚和伊拉克冲突中，共发现了由6个国家生产的32个型号的无人机。
虽然冲突中发现的无人机多数是军用无人机，如美国的“捕食者”(Predator)无人机、及其中国仿造版“彩虹CH-4”无人机，但是，消遣用的无人机在此次冲突中首次被广泛用作武器――而且此类无人机几乎全部是中国品牌。
消遣型无人机的采用，成为了“叛乱分子和恐怖组织空中监视平台大规模扩散的一个里程碑”，上述无人机研究中心说。
ISIS在一月份发布的一个视频中展示了其武装无人机的能力。从那时起，“我们几乎每天都会看到ISIS利用无人机进行袭击的消息，有时甚至每天几次，针对多个不同目标，”中东媒体研究院(Memri)的史蒂文斯坦林斯基(Steve Stalinsky)说。
ISIS的炸弹制造工厂已经将天行者X-8和其他型号的无人机改装成了武器，其中包括由全球最大的商用无人机制造公司深圳大疆创新科技有限公司(DJI)生产的大疆精灵(Phantom)。现在，一些消遣型无人机号称具备强大性能，续航距离可达7公里，有效载荷可达40公斤。
库尔德自治政府声称，他们至少记录了两起ISIS控制的无人机向其武装部队投掷手榴弹的事件。
深圳一家武装无人机制造商的创始人说，军用无人机受到严格监管，但民用无人机却没有，而且给无人驾驶飞行器“加装一到两个手榴弹简单至极”。
英国咨询公司Drone Major的董事长罗伯特加伯特(Robert Garbett)认为，中国民用无人机在全球市场抢占份额，同时在恐怖组织武器库中占据重要位置，都出于同一个原因。他说：“它们价格低廉，很容易买到。”
中国的无人机制造商表示，对于自己的产品被恐怖分子“劫持”，他们无能为力。大疆创新科技痛惜地表示，在战场上使用其生产的无人机“应受到谴责”，“是对技术的滥用”。
“与在冲突地区被用作武器的皮卡、小汽车和其他物品的制造商一样，作为无人机的生产商，我们也无法控制人们如何使用我们的产品，”大疆创新科技对英国《金融时报》说。
思凯沃克科技公司同样表示，其“无权要求客户不得改装我们的产品”。
其他制造商似乎对他们的产品被用于娱乐以外的目的并不知情。
“我们从来没听说过这种事，”中国的无人机制造商表示。“我们对此一无所知。ISIS怎么会使用我们的产品？我们的产品只销往欧洲和北美市场。我们卖的是玩具飞机。他们怎么给玩具飞机装配武器？”
根据巴德学院的报告，叙利亚军队曾于2014年击落过一架天翔生产的猎鹰(Skyhunter)无人机。
“现在还不清楚这些无人机是如何落到ISIS手中的，”巴德学院无人机研究中心主任丹盖廷格(Dan Gettinger)说。不过，他指出，“网上有很多经销商都在销售无人机。”
盖廷格说，虽然无人机并未对战斗产生战略性影响，但它们被有效地用作宣传工具，例如，用于拍摄袭击场面。
“它们没有改变摩苏尔战役的结果，”他说，“但是，它们具有较大的战术性意义――迫使美国军方和其他有关各方投资研发反无人机系统，并提升防御无人机能力。”
一些军队和警察机关已经在开发防御武装商用无人机的方法，包括用微波探测和张网捕捉。而荷兰警方甚至已经开始用老鹰来击落“流氓”无人机。
与此同时，中国的无人机制造商一直在讨论如何推动全球性行业标准。
2013年，大疆创新科技率先在其无人机上安装地理围栏系统――利用全球定位系统(GPS)防止无人机在某些地理区域内工作，之后其他中国无人机制造商纷纷采取了这项技术。但是，专家指出，绕开这项技术的限制非常容易。
另一个安全措施是要求买家进行身份验证，并要求无人机携带UDIM――类似SIM卡的装置，作为无人机数字证书。中国的无人机制造商正在通过国际标准化组织(International Standards Organization)积极推广这项技术。盖廷格说，该组织的一个委员会正在开发一个全球性的无人机用户登记系统。
“中国人在这方面做了大量工作，他们非常希望建立一个能够对无人机用户进行问责的全球标准，”他说，“这并不是说（这种系统）必须无坚不摧，不能被欺骗或被黑客入侵，但必须要下定决心去建立这么一个系统。”
视觉漏洞是什么意思
视觉漏洞是什么意思?美国密歇根州立大学（MSU）1月14日消息，该校助理教授Qiben Yan领导的一个善意的黑客团队发现，利用视觉系统的漏洞，黑客可以夺取飞行中的无人机的控制权。
据称，他们的一个项目涉及到了四轴无人机，而Yan在实验室发现，仅需两个类似手电筒或投影仪的亮点就可以做到。通过将灯光以某种方式照射到无人机的摄像头中，即可能欺骗无人机，使它认为自己正在朝障碍物飞行。
无人机的软件误将这两个灯光认为是一个单一的障碍物，避障系统会自动躲避。而通过调整灯光的角度和强度，该团队可以调节这个虚拟物体的位置，进而控制无人机，而该小组已成功从几十码（1码≈0.9144米）外瞄准了一架四轴无人机，这足以让潜在的攻击者控制无人机并不被发现。
资料图：亚马逊的快递无人机资料图：亚马逊的快递无人机
该大学认为，鉴于无人机正被用于快递、检查等各种领域，这可能意味着财产和信息损失的风险。Yan说，“想象一下亚马逊的一架无人机遭这样的袭击，你的包裹会被攻击者获取，而无人机飞行员不知道为什么会这样。”
好消息是，修补这个漏洞并不难。消息称，通过在摄像头上安装阻挡部分光线的罩子，并更新避障系统的软件，这样的攻击可以被化解。Yan说，“一旦他们知道攻击的存在，他们就可以专门调整防御算法，我们认为这不会很难做到。”
不过，这项研究还提出了个可能危害更大、更严峻的问题：大型自动驾驶汽车。他们认为，无人机失控并不那么重要，因为无人机如果按照规定飞行，造成伤害的风险很低。但如果一辆自动驾驶的汽车或者卡车被低成本的投影灯操纵了，那造成伤害的风险或许会更大。
Yan猜测，自动驾驶车的影像系统和软件更复杂和强大，或许它们不会中招，但并不确定。他建议特斯拉车主等已经拥有车辆自动驾驶系统的人：“保持警惕，双手始终放在方向盘上。”
在战争里无人飞机与有人飞机的对决有多大优势？
因为恶劣的雷暴雨天气和强电子干扰而失去作用,这个在现在的有人机中样会出现这样的问题,现在的有人机大多都是电脑控制,所以这种问题也是会出现的,而无人机对有人机的优势就在于无人机无须考虑飞行员的感受,我们知道,人所能承受的最大过载是9G,而无人机的最大过载机动就不用考虑了,在设计上就有很大优势,美国做过无人机与有人机的对抗,比分很悬殊的