本文目录一览：
- 1、喜德盛入门山地车哪款性价比最高
- 2、喜德盛黑客380上市时间
- 3、喜德盛英雄3和逐日700哪个性价比高
- 4、喜德盛自行车英雄3怎么样
- 5、喜德盛黑客380是山地车吗?
- 6、喜德盛黑客350前叉太硬怎么办？
喜德盛入门山地车哪款性价比最高
1、旭日500
旭日系列是喜德盛最亲民的入门车，旭日500一般是在实体店出售，价格1099-1399不等。是旭日系列比较好的款式，前后双碟刹，26寸轮胎，17/15.5寸车架，3*7速禧玛诺变速系统。总体配置相比寨车还是高了很多。
2、旭日300
这款山地车网上售价899，实体店大概1000-1100。也是21速变速的系统，不过品牌是蓝图，铝合金车身，15.5寸车架，26寸胎，车身总重15千克左右。适合学生党的入门好车。这里说一句，买车尽量不要去网上，最好要去实体店买，不仅质量放心，维修也方便。
3、黑客600
这是喜德盛比较受欢迎的新款，车店里的黑客600卖的比较贵，要1600多。但是还是可以接受的。毕竟比一千多的寨车还是好太多了。27速变速系统，27.5的轮径，貌似越野通过能力有所加强。买车就要买大牌子的，至少弄个迪卡侬千里达什么的，也是极好的。
喜德盛黑客380上市时间
2019年。
黑客380取代了之前的旭日300，但依然是很初级的定位。
深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年，是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企业，产品荣获中国名牌称号，XDS商标被评为中国驰名商标、广东省著名商标，公司荣获广东省优秀民营企业、深圳市高新技术企业、深圳市民营领军骨干企业等荣誉称号。
喜德盛英雄3和逐日700哪个性价比高
喜德盛英雄3和逐日700比较喜德盛英雄3性价比高。
1、“英雄”车架采用了超轻、超硬的XDS-X6铝合金新材质，具备航空级铝合金的品质，抗疲劳时间增加2倍，抗变形能力提高150%-160%。车架管独到的设计巧妙地利用了管型来增强了整车的刚性，提升了骑乘舒适性。车架的锥形头管设计和采用了XDS-X6新材料，在让车身更轻量化的同时,还保证其优异的刚性表现。价位在1500-2000元之间即可拥有“英雄Ⅰ”“英雄Ⅱ”和“英雄Ⅲ”。目前英雄3市场售价为1998元RMB。
2、2015款XDS 喜德盛逐日700 山地车 详细配置：
喜德盛逐日700 车架
车架 XDS X6铝合金
尺寸 26〃×15.5〃/17〃
前叉 Suntour XCT铝合金前叉,带油压锁死
喜德盛逐日700 传动系统
变速把手 Shimano M370
前变速器 Shimano M370
后变速器 Shimano M370
刹车 Shimano 355油压碟刹
齿盘 铝合金齿盘
喜德盛逐日700 轮组系统
车圈 铝合金双层刀圈
车胎 CST 26＂×1.95＂山地胎
2015款XDS 喜德盛逐日700 山地车 参考价格：2198元
喜德盛自行车英雄3怎么样
那款车子很棒，油压碟刹，前叉自锁，轮胎花纹较浅爬坡拐弯有点缺陷，但是这款车子绝对有超高的性价比。你可以去看看别的品牌这个配置的车子，别的不可能有这个价位。
喜德盛黑客380是山地车吗?
按外观和结构来说是山地车。黑客380取代了之前的旭日300，但依然是很初级的定位，包括古董级的禧马诺SIS变速系统（21速），回弹避震效果很弱的避震前叉，不知名的油刹，很重的整车（在15公斤以上）。。。严格来说，国内市场售价2000左右这个线以下的都不是山地车，只不过徒有其表（比如捷安特ATX660、这个黑客380等，都没法越野，在马路上高速过减速带都会颠得手腕疼，脚踩不住脚踏）。山地车的设计、配置和骑行性能，都是针对崎岖、颠簸的路面以及在林道和山地间玩耍的（国内大片的人群骑山地车压马路——骑行圈称之为“山马”现象，在欧美，大人孩子骑山地车都是去郊野或山地车公园玩XC——即“越野”的）。。。
售价达到2000块（在欧美就是300美金一部），才具有山地车的主要功能和特性，可以在土路上流畅的跑，可以随便上下马路牙子和冲过减速带：
如果是通勤、游骑，基本跑铺装路面，则不要买山地车。即便是上万块的中高端山地车，也不适于压马路（整车重量高、轮胎粗大而导致滚阻和风阻大、耗体力、速度不高等等），应该骑“混合运动车”（按照具体配置不同，也有“平把公路车”、“城市运动车”的叫法；简单说可以看成是公路车和山地车的混合体，结合了公路车的轻量和高速，以及山地车的骑姿舒适——相对于菜腿都可以踩到时速35迈的公路车而言，时速只有20迈的山地车，骑姿不那么趴，比较舒适。混合车的时速一般人可以踩到25-30迈）。
迪卡侬的城市运动车 RIVERSIDE 120：很细的车架、细而大的轮子，整车10公斤（比同价位的山地车轻了5-6公斤）
混合运动车 RIVERSIDE 900，前叉是避震前叉。
捷安特 平把公路车 Escape R3
＝＝公路车＝＝
＝＝山地车＝＝
喜德盛黑客350前叉太硬怎么办？
本身配的前叉等级很低造成，没法通过更换配件（比如内部阻尼系统）来提高避震性能，只能换（升级）前叉。通常是马尼托的M30、三拓的EPICON（绰号“神叉”），价格700左右吧，俩二线的低端到中端之间的气叉，工艺用料手感耐受度口碑价格比等在圈内都很不错。三线RST也可以（但很少卖的、捷安特ATX700系列用的WIN30即RST代工，如果有市售的话大概三四百，比你原配的前叉提高有限）。 不嫌重的话买ROCKSHOX（与FOX为两个一线）的XC30，三四百吧，着实的皮实 这个型号虽然是RS家的入门级油簧叉但有很多年历史了以可靠度著称 同时避震性能也可以。