空军飞行员通话内容？
.制定飞行计划：飞行计划是非常非常详细、周密、合理的，包含每个架次的飞行员代号、飞机弦号、训练科目（三位数的代号，以后将会讲解）、空域号、空域最高飞行高度，同时还要安排每架飞机的放飞、返航顺序，加油的时机等等很多内容。
2.下达任务：以飞行大队为单位，通常由大队长或者副大队长主持，大队全体飞行人员参加，有时候团长、副团长、参谋长、副参谋长也来。主要内容就是向所有飞行员告知飞行任务、飞行计划、注意事项等。
3.地面准备：这个最枯燥乏味，俗话说“台上一分钟，台下十年功”，行话说“地面苦练，空中精飞”。只见一群飞行员，没人拿着小飞机在演练场上转一圈又一圈，所有飞行员最受够了的环节，但也是所有飞行员都不敢忽视的环节。
4.进场：“进场”这应该是一个专业词汇吧，其实就是穿衣服，准备装具，下楼集合等车。通常我们楼里的铃声响三次就是进场，可能每个大队不一样。不管机场离宿舍楼多进，即使三分钟就能走过去也得坐车过去，呵呵，有时候进早场就在车上这几分钟眯一会儿。
5.开飞前指示：同志们都下车站队，当日的值班参谋下达口令，所有飞行员、机务及其他保障人员列队，听参谋通报注意事项。然后各单位分开下达指示，飞行大队的指示一般都是通报气象，风向、风速、能见度、云高、过往机等等。
6.接收飞机：机务跑到自己负责的飞机，现在一架飞机一般有五个机务，分别管机械、特设、军械、弹射、飞参。飞行员们按照飞行停放顺序整队走向停机坪，从后面一个一个离队，正好转向自己的飞机。这时，其中一个机务会上前敬礼报告：“机长同志，XX号飞机准备完毕，请指示！”回答：“接收飞机！”“是！”。
7.飞机外部检查：每种飞机有不同的检查顺序，以某型飞机为例，从空速管顺时针绕飞机检查，迎角传感器、大气数据传感器、应急空速管、前起落架、氮气压力表、右主起落架、副翼、主液压检查口、升降舵、方向舵、发动机喷口、增压泵检查口、滑油检查口、应急液压检查口、左主起落架、氧气压力表、座舱盖系统。
8.进入座舱前检查：站在梯子上，检查机舱里有无外来物，各电门关闭，起落架手柄在放下位置，弹射手柄上保险。
9.进入座舱后：调整座椅高低、腿蹬前后、弹射偏心距，穿伞、安全带，连接头盔、送话器、氧气导管、抗荷服导管、救生包挂钩，调整几个仪表的电门的位置。
10.通电检查：这时候就开始玩真的了，接通很多很多电门后，各个系统开始工作，飞机开始有声音了，仪表都开始指示，气氛开始紧张。其实这部分动作特别多，写下来我能累死，就省略了。
11.开车：貌似“开车”也算专业术语，就是启动发动机。举手给机务示意，打开燃油泵，然后按压空气发生器（我们叫“小发动机”）启动按钮，过几秒钟小发工作信号灯亮。这时候关舱盖，呵呵，很帅的！上锁，手顺势按压发动机起动按钮，发动机工作信号灯亮。3到6秒后，油门放到慢车位置，小发自动停车。
12.试车：这部分就是检查发动机各参数的，太专业，我没办法讲得让大家都明白，实在不好意思。有一件事很重要，就是放下起飞襟翼。
13.滑出：报告“XX滑出”，听塔台指挥，什么时候滑出，滑到哪。
14.起飞：计时，4到6秒柔和一致加慢油门，保持滑跑方向……
15.上升：按规定收起落架、收襟翼……
16.飞行：按照计划飞自己的任务……
17.返场：向导航台要航向，下降高度，回家……
18.加入航线：通场、听指挥加入航线。
19.着陆：沿正常起落航线对准跑道，着陆……
20.退场：大家都飞完了，所有飞机落地，塔台打红色信号，降下飞行旗。坐车，走人，回去写飞行日记本……
东航坠机乘客未婚夫首次面对镜头，他都说了什么？哪些信息值得关注？
他说他们两个人本来都已经准备要结婚了，而且是说女孩的性格非常好，很后悔没有劝阻女孩做动动车反而让她坐了飞机，还是说他现在最想知道的就是飞机是怎么掉下来的；最值得关注的就是他，想知道飞机是如何掉落的，其实不过光是他想，所有人都想知道具体的事情经过。
飞行员男友上班总是不回消息正常吗
飞行员的男友总是不回信消息，这很正常，因为他们在飞行的过程当中是不可以发微信的。
如何恢复飞机聊天记录
飞机聊天记录删除了是没有办法恢复的。
但是目前有些软件宣称可以恢复数据，比如微信恢复大师。这个需要你自己下载测试，恢复可能性很小。
目前还是没有这种恢复临时交流平台的手段，这种平台官方基本上都没有备份。
飞行模式可以看聊天记录吗？
一般呢飞行模式是可以看软件里的聊天记录的，但是他有时候看不出来，不能加载，一般这种情况下，你也就别看了。为了安全。
吉祥航空飞行员散布前女友艳照，其老爹看后还大肆讨论，为何如此嚣张？
因为飞行员前男友就是故意要扰乱前女友的正常生活，他笃定了前女友不敢声张这件事情。